Il virus della corona sta colpendo aziende come Tesla. Secondo Bloomberg, Morgan Stanley ha ridotto il suo obiettivo di vendita da 500.000 veicoli a 452.000. Inoltre, ha abbassato il suo prezzo obiettivo delle azioni da 500$ a 480$, mantenendo la sua valutazione inferiore al suo peso.
Il settore automobilistico è stato colpito dal coronavirus fin da febbraio. La verità è che ci sono marchi fortemente colpiti dall’interruzione della produzione industriale in Cina.
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Faconauto, il datore di lavoro che integra associazioni di concessionari, l’ha spiegato in questo modo:
«L’epidemia di coronavirus in Cina potrebbe prolungare il calo delle vendite di veicoli e far deragliare la produzione nel paese e sul mercato globale.»
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& Diversi analisti, a livello globale, aggiungono che la produzione in Cina è diminuita del 2% da febbraio. E che l’industria automobilistica nell’Unione Europea potrebbe subire una perdita di 2,5 miliardi di dollari a causa di una riduzione delle esportazioni di auto e pezzi dalla Cina.
Da parte sua, l’agenzia di rating Moody’s si aspetta che le vendite globali di veicoli diminuiscano del 2,5% nel 2020. Ma questa ipotesi si basa sul contenimento del virus entro la fine di marzo. Se così fosse, le ripercussioni sui mercati delle auto nuove sarebbero meno gravi perché l’industria avrebbe il resto dell’anno per riprendersi.
Se così fosse, le previsioni per il 2020 non sarebbero troppo gravi.
Moody’s aggiunge che i produttori accumulano generalmente scorte, almeno dei loro modelli più popolari e meno costosi. E questo dovrebbe consentire una certa inerzia per quanto riguarda i dossier delle auto nuove.
Tuttavia, questa ipotesi generale cambierà rapidamente se il Covid19 persiste nel corso dell’anno in corso e oltre.
Il caso di Tesla e il virus della corona
Gli analisti riducono le previsioni per l’industria automobilistica nel suo complesso. L’annullamento dei saloni automobilistici ha impedito la presentazione dei nuovi modelli. E, inoltre, i crolli del mercato azionario colpiscono i marchi.
Bloomberg afferma che il settore sarà colpito a causa della riduzione degli incentivi in mercati come Norvegia e Paesi Bassi. Ma anche a causa del virus corona. Gli analisti riducono le previsioni per l’industria nel suo complesso.
A titolo di esempio, Tesla, per cui Bloomberg prevede una diminuzione delle vendite di circa il 10% in Europa quest’anno. Secondo Morgan Stanley:
«Una Tesla è un acquisto discrezionale e di alto prezzo. È ragionevole supporre che il sentimento e la solidità finanziaria del portafoglio ordini di Tesla saranno in qualche modo influenzati dalla forte correzione sui mercati globali. Anche a causa di preoccupazioni riguardo alla sicurezza pubblica e alla perturbazione della mobilità personale.»
Il titolo di Tesla è sceso del 7,6% a 585,90 $ la mattina di ieri, giorno 12, a New York. Questo va nella direzione del crollo delle azioni sui mercati globali a causa della minaccia del coronavirus. Ed è per questo che Tesla ha registrato un calo fino al 52% quest’anno dopo due trimestri consecutivi di guadagni superiori alle previsioni.
L’evoluzione del settore è imprevedibile fino a quando il virus non sarà contenuto.
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