Das Coronavirus hat seinen Tribut von Unternehmen wie Tesla gefordert. Laut Bloomberg hat Morgan Stanley seine Verkaufsprognose von 500.000 Fahrzeugen auf 452.000 gesenkt. Zudem wurde das Kursziel der Aktie von 500 $ auf 480 $ gesenkt, was die Bewertung untergewichtet hält.
Der Automobilsektor ist seit Februar vom Coronavirus betroffen. Die Wahrheit ist, dass einige Marken stark unter dem Produktionsstopp in China leiden.
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Faconauto, der Arbeitgeber, der Händlerverbände integriert, erklärte es so:
„Die Coronavirus-Epidemie in China könnte den Rückgang der Fahrzeugverkäufe verlängern und die Produktion im Land sowie auf dem Weltmarkt ins Stocken bringen.“
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& Verschiedene Analysten weltweit fügen hinzu, dass die Produktion in China seit Februar um 2 % gesunken ist. Und dass die Automobilindustrie in der Europäischen Union aufgrund eines Rückgangs der Exporte von Autos und Teilen aus China einen Verlust von 2,5 Milliarden Dollar erleiden könnte.
Für ihren Teil erwartet die Ratingagentur Moody’s, dass die weltweiten Fahrzeugverkäufe im Jahr 2020 um 2,5 % zurückgehen. Diese Annahme basiert jedoch auf der Eindämmung des Virus bis Ende März. Sollte dies der Fall sein, wären die Auswirkungen auf die Märkte für Neuwagen weniger gravierend, da die Industrie den Rest des Jahres Zeit hätte, sich zu erholen.
Wenn dem so wäre, wären die Prognosen für 2020 nicht zu pessimistisch.
Moody’s fügt hinzu, dass Hersteller in der Regel Lagerbestände aufbauen, zumindest von ihren beliebtesten und günstigsten Modellen. Dies sollte eine gewisse Trägheit in Bezug auf die Neuwagenverkäufe ermöglichen.
Diese allgemeine Annahme wird sich jedoch schnell ändern, wenn Covid19 im laufenden Jahr und darüber hinaus anhält.
Der Fall Tesla und das Coronavirus
Analysten senken die Prognosen für die gesamte Automobilindustrie. Die Absage von Automessen hat die Präsentation neuer Modelle verhindert. Darüber hinaus wirken sich die Rückgänge an den Aktienmärkten auf die Marken aus.
Bloomberg berichtet, dass der Sektor aufgrund der reduzierten Anreize auf Märkten wie Norwegen und den Niederlanden sowie wegen des Coronavirus unter Druck stehen wird. Analysten senken die Prognosen für die gesamte Branche.
Als Beispiel wird Tesla genannt, für das Bloomberg einen Rückgang der Verkäufe von etwa 10 % in Europa in diesem Jahr prognostiziert. Laut Morgan Stanley:
„Ein Tesla ist ein diskretionärer und hochpreisiger Kauf. Es ist vernünftig anzunehmen, dass das Sentiment und die finanzielle Stabilität des Auftragsbuchs von Tesla in gewissem Maße von der starken Korrektur an den globalen Märkten betroffen sein werden. Auch aufgrund von Bedenken hinsichtlich der öffentlichen Sicherheit und der Störung der persönlichen Mobilität.“
Die Tesla-Aktie fiel am Morgen des gestrigen Tages, dem 12., in New York um 7,6 % auf 585,90 $. Dies steht im Einklang mit dem Rückgang der Aktienmärkte weltweit aufgrund der Bedrohung durch das Coronavirus. Und deshalb hat Tesla in diesem Jahr bis zu 52 % verloren, nachdem es zwei aufeinanderfolgende Quartale mit besser als erwarteten Gewinnen verzeichnet hatte.
Die Entwicklung des Sektors ist unvorhersehbar, bis das Virus eingedämmt ist.
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