O vírus da coroa está cobrando seu preço em empresas como Tesla. Segundo a Bloomberg, o Morgan Stanley reduziu sua meta de vendas de 500.000 veículos para 452.000. Além disso, ele cortou seu preço-alvo das ações de $500 para $480, o que mantém sua classificação abaixo do peso.
O setor automotivo tem sido afetado pelo coronavírus desde fevereiro. A verdade é que há marcas fortemente impactadas pela paralisação da produção industrial na China.
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Faconauto, o empregador que integra associações de concessionários, explicou da seguinte forma:
«A epidemia de coronavírus na China pode prolongar a queda nas vendas de veículos e desviar a produção no país e no mercado global.»
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& Diferentes analistas, em todo o mundo, acrescentam que a produção na China diminuiu 2% desde fevereiro. E que a indústria automotiva na União Europeia pode enfrentar uma queda de 2,5 bilhões de dólares devido à redução das exportações de carros e peças da China.
Por sua parte, a agência de classificação Moody’s espera que as vendas globais de veículos diminuam 2,5% em 2020. Mas essa hipótese é baseada no controle do vírus até o final de março. Se esse for o caso, os impactos nos mercados de carros novos seriam menos graves, pois a indústria teria o restante do ano para se recuperar.
Se esse for o caso, as previsões para 2020 não seriam muito graves.
A Moody’s acrescenta que os fabricantes geralmente acumulam estoque, pelo menos de seus modelos mais populares e mais baratos. E isso deve permitir uma certa inércia em relação aos registros de carros novos.
No entanto, essa hipótese geral mudará rapidamente se a Covid-19 persistir ao longo do ano e até além.
O caso da Tesla e o vírus da coroa
Os analistas estão reduzindo as previsões para a indústria automotiva como um todo. O cancelamento dos salões do automóvel impediu a apresentação de novos modelos. E, além disso, as quedas no mercado de ações afetam as marcas.
Bloomberg diz que o setor será afetado devido à redução dos incentivos em mercados como Noruega e Países Baixos. Mas também por causa do vírus da coroa. Os analistas estão reduzindo as previsões para a indústria como um todo.
A título de exemplo, a Tesla, para quem a Bloomberg prevê uma queda nas vendas de cerca de 10% na Europa este ano. Segundo o Morgan Stanley:
«Um Tesla é uma compra discricionária e de alto preço. É razoável supor que o sentimento e a solidez financeira do portfólio de pedidos da Tesla serão de alguma forma afetados pela forte correção nos mercados globais. Também devido a preocupações sobre segurança pública e a interrupção da mobilidade pessoal.»
As ações da Tesla caíram 7,6% para $585,90 na manhã de ontem, dia 12, em Nova York. Isso vai ao encontro da queda das ações nos mercados globais devido à ameaça do coronavírus. E é por isso que a Tesla registrou uma queda de até 52% este ano após dois trimestres consecutivos de ganhos acima das previsões.
A evolução do setor é imprevisível até que o vírus seja contido.
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