Het corona-virus eist zijn tol van bedrijven zoals Tesla. Volgens Bloomberg heeft Morgan Stanley zijn verkoopdoel van 500.000 voertuigen verlaagd naar 452.000. Bovendien heeft het zijn koersdoel voor het aandeel verlaagd van $500 naar $480, wat zijn ondergewicht handhaaft.
De auto-industrie wordt sinds februari getroffen door het coronavirus. De waarheid is dat er merken zijn die zwaar zijn getroffen door de stopzetting van de industriële productie in China.
Aanrader : Ontdek het AMG-pakket: Het geheim van ultieme auto-prestaties!
Faconauto, de werkgever die dealerassociaties integreert, legde het als volgt uit:
“De coronavirusuitbraak in China zou de daling van de autoverkopen kunnen verlengen en de productie in het land en op de wereldmarkt kunnen verstoren.”
Verder lezen : Investeren op Corsica: ontdek het nieuwe vastgoedprogramma dat dromen waarmaakt
& Verschillende analisten wereldwijd voegen eraan toe dat de productie in China sinds februari met 2% is afgenomen. En dat de auto-industrie in de Europese Unie een daling van 2,5 miljard dollar zou kunnen ervaren als gevolg van een afname van de export van auto’s en onderdelen uit China.
Voor haar deel verwacht het ratingbureau Moody’s dat de wereldwijde autoverkopen in 2020 met 2,5% zullen afnemen. Maar deze hypothese is gebaseerd op de beheersing van het virus tegen het einde van maart. Als dat het geval zou zijn, zouden de gevolgen voor de markten voor nieuwe auto’s minder ernstig zijn omdat de industrie de rest van het jaar zou hebben om zich te herstellen.
Als dat het geval zou zijn, zouden de vooruitzichten voor 2020 niet te ernstig zijn.
Moody’s voegt eraan toe dat fabrikanten doorgaans voorraad opbouwen, tenminste van hun populairste en goedkoopste modellen. En dit zou enige inertie moeten bieden wat betreft de dossiers van nieuwe auto’s.
Echter, deze algemene hypothese zal snel veranderen als Covid19 aanhoudt gedurende het lopende jaar en zelfs daarna.
De zaak van Tesla en het corona-virus
Analisten verlagen de vooruitzichten voor de auto-industrie als geheel. Het annuleren van autosalons heeft de presentatie van nieuwe modellen verhinderd. En bovendien beïnvloeden de dalingen op de aandelenmarkt de merken.
Bloomberg zegt dat de sector zal worden gezien) als gevolg van de vermindering van de stimulansen op markten zoals Noorwegen en Nederland. Maar ook vanwege het corona-virus. Analisten verlagen de vooruitzichten voor de industrie als geheel.
Als voorbeeld, Tesla, waarvoor Bloomberg een daling van de verkopen van ongeveer 10% in Europa dit jaar voorspelt. Volgens Morgan Stanley:
“Een Tesla is een discretionaire en dure aankoop. Het is redelijk om aan te nemen dat het sentiment en de financiële gezondheid van de orderportefeuille van Tesla op de een of andere manier zullen worden beïnvloed door de sterke correctie op de wereldmarkten. Ook vanwege zorgen over de openbare veiligheid en de verstoring van persoonlijke mobiliteit.”
Het aandeel van Tesla daalde met 7,6% naar $585,90 gisterochtend, dag 12, in New York. Dit past in de lijn van de daling van aandelen op de wereldmarkten als gevolg van de bedreiging van het coronavirus. En daarom heeft Tesla dit jaar tot 52% verloren na twee opeenvolgende kwartalen van betere dan verwachte winsten.
De evolutie van de sector is onvoorspelbaar totdat het virus onder controle is.
Lees verder op jvoiture.fr